汽车电子工程师找工作简历样本

简历本 10月07日简历范文完整简历范文

基本信息

姓名：简小历

年龄：29岁

电话：159****1692

邮箱：881622****@qq.com

经验：7年

意向：汽车电子工程师

教育背景

时间：2002-09 - 2005-07

学校：简历本科技大学 | 专业：嵌入式系统 | 学历：硕士

时间：1998-09 - 2002-07

学校：简历本信息学院 | 专业：计算机科学与技术 | 学历：本科

工作经历

工作时间：2011-08 - 2011-11

公司名称：简历本招聘咨询有限公司 | 所在部门：跑车中心 | 所在岗位：汽车设计工程师

工作描述：
负责公司跑车中心的SC-01超级跑车项目的电气专业；从事整车的电气系统设计。
我在同捷设计院供职时间不长，主要完成的工作是为项目5台骡车的整车电气系统的装配。
根据原理图（已冻结），手工制作和修改整车线束，选择电气终端（device）等零件，独立完成整车装配。

工作时间：2011-05 - 至今

公司名称：简历本网络技术有限公司 | 所在部门：电子电器部 | 所在岗位：汽车电子工程师

工作描述：
项目工作
1.2011年至2013年，主持负责北汽绅宝D70的整车线束开发工作，完成其上市前的线束技术方案确定、质量认可、试验验证等全开发周期内的所有技术工作。
2.2013年至2015年，主持负责北汽绅宝D50的整车线束开发工作，完成其上市前的线束开发工作，完成上市后，技术降本、产品质量优化、二次供应商开发、售后问题处理等工作。
3.2015年至2017年，主持负责北汽与MBtech合作的高端SUV品牌BJ90的线束开发设计工作，完成量产前的线束技术吸收转化、样车改制、线束重新开发、设计等工作。完成其CKD线束的原理、布置、配置增加等设计工作，完成国产化技术方案的验证、确认等工作！
技术工作
1.主持完成研究院企业标准如下：135%耐电流冲击测试标准、堵转测试标准、短路测试标准、电子电器热伤害试验标准、车载继电器选用规范、保险丝选用规范、汽车线束设计规范、蓄电池选用规范、静态电流测试规范、线束设计制图规范、回路电压降测试规范。2.第一人称撰写的专利如下：一种汽车电源分配系统、一种汽车冷却风扇控制、汽车后备箱自动开启系统、一种汽车接地系统、一种电源分配系统、智能大灯控制系统、汽车智能收音机系统、一种网络连接器设计等。
3.主持搭建汽车电器盒平台系统，设计、开发、验证一款全新电器盒，并在生产、成本、平台化寻求最优惠方案。在试验环节，实现带载温升全要素合成，结合继电器厂家试验资源，大电流，强振动。
团队建设
1.负责线束小组的团队建设，根据成员的不同，制定差异化的学习方案。
2.指导成员的项目工作，定期对成员负责的项目进行现场的、会议的评审，集合团队成员的智慧，寻找合理化的解决方案。
3.年度定期组织成员活动，增强集体凝聚力。
4.适度倾斜奖金方向，鼓励成员多劳多得，鼓励成员敢于担当。
项目协调工作
1.在新车试制阶段，作为现场电器负责人，组织协调电器部到件工作，新车电器问题汇总及解决方案的提出，确认工作！
2.日常开发工作，作为电器平台负责人，协调本平台内电器的开发工作，制定项目进度，到件计划，节点风险汇报，节点交付物的确认等工作。
3.外部门协调工作，负责与动力总成公司接口工作，对48V系统，研究院内第三阶段降油耗，节能发电机的应用，协调内部资源，完成项目要求工作。
培训工作
作为内部讲师，组织电路系统科内成员的培训工作，主要完成各电路系统内原理培训，继电器工作原理，选型培训，保险丝选型培训，整车电平衡培训，静态电流测量培训，各电器试验的培训工作。

项目经历

项目时间：2014-11 - 至今

项目名称：C1UL-S

项目描述：
项目介绍
凯迪拉克国产车型，整车线束项目。设计方为GMM，矢崎北美为AE设计辅助方。量产年份为2017年，线束生产点为烟台矢崎，造车点为上海通用东厂（新厂）。
我的职责
项目技术窗口对应；
客户造车支持；

项目时间：2011-08 - 至今

项目名称：SC-01

项目描述：
项目介绍
计算机数据库(开发工具)
跑车试制车间(硬件环境)
CATIA V5(软件环境)SC-01为同捷公司超级跑车预研项目。车型为3门3厢2排座，动力总成布置形式为后置后驱，搭载发动机排量为2.4L（高、低配置都搭载同一动力总成）。2011年8月启动整车试制。
我的职责
负责项目的整车电气系统设计：三维线束布置，电器件选择配置，制作（修改）整车电气原理图、二维线束图，独立完成骡车试制阶段的电气系统装车等工作。